خبر :

  • دولت قراردادهای اشتغال روستایی را به‌عنوان تسهیلات پرداختی تلقی می‌کند
  • انتقال و فروش خاک به خارج از کشور را ممنوع شد

جاده‌سازی در جنگل‌ها با هدف حفاظت، اطفاء حریق و دسترسی جنگل‌نشینان منع قانونی ندارد

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، گفت: جاده‌سازی در جنگل‌ها اگر با هدف حفاظت، اطفاء حریق، دسترسی جنگل‌نشینان و بر اساس معیار و ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان جنگل‌ها باشد منع قانونی ندارد.

علی‌محمد شاعری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با احداث جاده ۴ کیلومتری در ارتفاعات سواد کوه، گفت: بطور کلی جاده‌سازی در جنگل‌ها اگر با هدف حفاظت از جنگل، اطفاء حریق، دسترسی روستائیان وجنگل‌نشینان به مناطق روستایی بر اساس معیار و ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان جنگال‌ها باشد منع قانونی ندارد.

نماینده مردم بهشهر، نکاء و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی، افزود: جاده‌سازی‌ در جنگل‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند، جاده‌سازی‌هایی که با هدف حفاظت از جنگل ساخته می‌شود که طرح‌های جنگلداری و حفاظتی محسوب می‌شود، برخی از جاده‌سازی‌ها با عرض کم و بدون قطع درخت و با هدف مقابله با اطفاء حریق، حفظ جنگل، جلوگیری از حمل چوب‌های شکسته و محموله‌های جنگلی و قاچاق چوب احداث می‌شوند.

جاده‌سازی برای تردد روستائیان و جنگل‌نشینان با نظارت سازمان جنگل‌ها منع قانونی ندارد

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: برخی از جاده نیز با مشخصات روستایی و برای تردد جنگل‌نشینان و روستائیان، ایجاد می‌شود که البته ساخت جاده‌ با چنین منظوری و با نظارت سازمان جنگل‌ها ضروری است. جاده‌های دیگر ترازیتی بوده مانند جاده تهران -شمال، که به جهت دسترسی گردشگران و مسافران به مناطق و اتصال شمال کشور به جنوب و همچنین برای حمل‌بار و کالا ایجاد می‌شود، احداث این نوع از جاده‌ها که به صورت آزاد‌راه و بزرگراه است باید با نظارت و ارزیابی سازمان محیط زیست انجام شود.

ساخت جاده با هدف مشخص و طبق قانون نیازی به ارزیابی سازمان حفاظت از محیط زیست ندارد

شاعری با اشاره به اینکه، در صورتی سازمان محیط زیست با ساخت برخی از جاده‌ها که تحت نظارت خودش است مخالفت کند،طرح اجرایی نمی‌شود، تصریح کرد: سازمان حفاظت از محیط‌زیست تنها در محدوده تحت پوشش قانونی خودش می‌تواند اظهار نظر کند، اما فعالیتی که در خارج از چهارچوب اختیاراتش انجام شود نیازی به ارزیابی و اظهار نظر این سازمان ندارد. ممکن است برخی از جاده‌ها برای دسترسی به مناطق باشد که نیازی به ارزیابی سازمان محیط زیست نیست، اما ممکن است استعلامی پیش از احداث صورت بگیرد که باید بلامانع بودن آن را با هماهنگی سازمان جنگل‌ها اعلام کند.

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطر نشان کرد: ساخت جاده‌های روستایی و باریک از لحاظ قانونی منعی ندارد درصورتی که با نظارت سازمان جنگل‌ها صورت بگیرد، اما ساخت جاده‌های ترانزیتی و بزرگ‌راهی، باید ارزیابی سازمان محیط زیست و سازمان جنگل‌ها را را داشته باشد./

 

مطالب و نوشته‌های اخیر | آرشیو

تامین ۸۰ درصد از نیاز برنج کشور از طریق کشت / بیش از ۱۲۰ میلیون تن محصول کشاورزی در کشور برداشت می‌شود

عضو هیات رئیسه  کمیسیون کشاورزی مجلس، گفت: پیش بینی می‌شود حدود ۸۰ درصد از نیاز کشور به محصول برنج از طریق تولید داخل تامین شود ۲۰ درصد دیگر نیاز کشور...

دکتر شاعری در برنامه تیتر امشب : دولت به تکلیف قانونی خود نسبت به گندم کاران عمل نکرده است

علی‌محمد شاعری عضو هیت رییسه کمیسیون کشاورزی مجلس درباره مطالبات گندم کاران و تولید گندم گفت: امسال پیش بینی شده که 14 میلیون تن تولید گندم داشته ...

سهم ۲ تا ۳ درصدی شرق مازندران از گردشگری/ میانکاله روبه خشکی است

به گزارش خبرنگار مهر، علی محمد شاعری عصر چهارشنبه در مراسم افتتاح پروژه های بندر امیرآباد با گرامیداشت یاد شهیدان رجایی و باهنر به عنوان مدیران جهادی ...

نطق میان دستور دکتر شاعری در تاریخ ۱۱ شهریور ماه ۹۷

علی‌محمد شاعری در نطق میان دستور خود با بیان اینکه از حضور رئیس جمهور در مجلس و پاسخگویی ایشان به سوالات نمایندگان تشکر می کنم، گفت: از متانت و رف...

جاده‌سازی در جنگل‌ها با هدف حفاظت، اطفاء حریق و دسترسی جنگل‌نشینان منع قانونی ندارد

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، گفت: جاده‌سازی در جنگل‌ها اگر با هدف حفاظت، اطفاء حریق، دسترسی جنگل‌نشینان و بر اساس معیار و ضو...

دولت برنامه مدونی برای رفع مشکلات اقتصادی ندارد/ امیرآباد باید منطقه آزاد اقتصادی می‌شد

نماینده مردم بهشهر، نکا و گلوگاه در مجلس با اشاره به اینکه مردم در عذاب ناشی از معضلات اقتصادی به سر می‌برند، از دولت به دلیل نداشتن برنامه مدونی برای...