خبر :

  • دولت قراردادهای اشتغال روستایی را به‌عنوان تسهیلات پرداختی تلقی می‌کند
  • انتقال و فروش خاک به خارج از کشور ممنوع شد

جاده‌سازی در جنگل‌ها با هدف حفاظت، اطفاء حریق و دسترسی جنگل‌نشینان منع قانونی ندارد

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، گفت: جاده‌سازی در جنگل‌ها اگر با هدف حفاظت، اطفاء حریق، دسترسی جنگل‌نشینان و بر اساس معیار و ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان جنگل‌ها باشد منع قانونی ندارد.

علی‌محمد شاعری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، در رابطه با احداث جاده ۴ کیلومتری در ارتفاعات سواد کوه، گفت: بطور کلی جاده‌سازی در جنگل‌ها اگر با هدف حفاظت از جنگل، اطفاء حریق، دسترسی روستائیان وجنگل‌نشینان به مناطق روستایی بر اساس معیار و ضوابط سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان جنگال‌ها باشد منع قانونی ندارد.

نماینده مردم بهشهر، نکاء و گلوگاه در مجلس شورای اسلامی، افزود: جاده‌سازی‌ در جنگل‌ها به چند دسته تقسیم می‌شوند، جاده‌سازی‌هایی که با هدف حفاظت از جنگل ساخته می‌شود که طرح‌های جنگلداری و حفاظتی محسوب می‌شود، برخی از جاده‌سازی‌ها با عرض کم و بدون قطع درخت و با هدف مقابله با اطفاء حریق، حفظ جنگل، جلوگیری از حمل چوب‌های شکسته و محموله‌های جنگلی و قاچاق چوب احداث می‌شوند.

جاده‌سازی برای تردد روستائیان و جنگل‌نشینان با نظارت سازمان جنگل‌ها منع قانونی ندارد

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی، اظهار کرد: برخی از جاده نیز با مشخصات روستایی و برای تردد جنگل‌نشینان و روستائیان، ایجاد می‌شود که البته ساخت جاده‌ با چنین منظوری و با نظارت سازمان جنگل‌ها ضروری است. جاده‌های دیگر ترازیتی بوده مانند جاده تهران -شمال، که به جهت دسترسی گردشگران و مسافران به مناطق و اتصال شمال کشور به جنوب و همچنین برای حمل‌بار و کالا ایجاد می‌شود، احداث این نوع از جاده‌ها که به صورت آزاد‌راه و بزرگراه است باید با نظارت و ارزیابی سازمان محیط زیست انجام شود.

ساخت جاده با هدف مشخص و طبق قانون نیازی به ارزیابی سازمان حفاظت از محیط زیست ندارد

شاعری با اشاره به اینکه، در صورتی سازمان محیط زیست با ساخت برخی از جاده‌ها که تحت نظارت خودش است مخالفت کند،طرح اجرایی نمی‌شود، تصریح کرد: سازمان حفاظت از محیط‌زیست تنها در محدوده تحت پوشش قانونی خودش می‌تواند اظهار نظر کند، اما فعالیتی که در خارج از چهارچوب اختیاراتش انجام شود نیازی به ارزیابی و اظهار نظر این سازمان ندارد. ممکن است برخی از جاده‌ها برای دسترسی به مناطق باشد که نیازی به ارزیابی سازمان محیط زیست نیست، اما ممکن است استعلامی پیش از احداث صورت بگیرد که باید بلامانع بودن آن را با هماهنگی سازمان جنگل‌ها اعلام کند.

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی در پایان خاطر نشان کرد: ساخت جاده‌های روستایی و باریک از لحاظ قانونی منعی ندارد درصورتی که با نظارت سازمان جنگل‌ها صورت بگیرد، اما ساخت جاده‌های ترانزیتی و بزرگ‌راهی، باید ارزیابی سازمان محیط زیست و سازمان جنگل‌ها را را داشته باشد./

 

مطالب و نوشته‌های اخیر | آرشیو

تعهدات مندرج در توافقنامه پاریس به مجلس ارائه نشده است

عضو هیات رئیسه کمیسیون کشاورزی با بیان اینکه سند تعهدات ایران در توافقنامه پاریس هنوز به دست ما نرسیده است،گفت: از سازمان محیط زیست می‌خواهیم تا مستند...

مهمترین عملکرد سه ساله دکتر شاعری با کمک دولت، مردم، بخش خصوصی و بانک ها در سه شهرستان بهشهر، نکا و گلوگاه:

1- بهره برداری از سد گلورد 2- تکمیل و تجهیز بیمارستان خاتم الانبیاء بهشهر بعنوان پیشرفته ترین و بزرگترین بیمارستان منطقه 3- آغاز گازرسانی به ۱۵۲...

نباید در برجام به آمریکا و ایادی آنها دلخوش می‌کردیم/ اهل باج دادن نیستیم

به گزارش بلاغ، علی محمد شاعری طی گفت‌وگویی با اشاره به اینکه قبول داریم در برجام تضمین‌های مناسبی دریافت نکردیم، اظهار کرد: برای برون‌رفت از مشکلات بر...

پیام دکتر شاعری در حمایت از سپاه پاسداران

ما همه پاسداریم... عمل مذبوحانه و کثیف رییس جمهور نابخرد آمریکا در قراردادن نام سپاه پاسداران در لیست سازمان های تروریستی، نشان دهنده اوج کینه و دش...

۲۰ درصد مشکلات کشور به‌دلیل تحریم است/ سوءمدیریت چالش امروز کشور

نماینده مردم بهشهر، نکا و گلوگاه با بیان اینکه مشکلات زیادی در کشور داریم و باید در جهت حل آنها بکوشیم، گفت: 20 درصد مشکلات اقتصادی ...

تولید علم در کشور ۱۱ برابر متوسط جهان است/بیمارستان ۲۲۰ تختخوابی در مسیر بهره‌برداری قرار گرفته است

دبیر اول کمیسیون کشاورزی مجلس شورای اسلامی با اعلام اینکه تولید علم ما ۱۱ برابر متوسط جهان است، گفت: در قبل از انقلاب جایگاهی در این ب...